Da Silverio Bambara, riceviamo e pubblichiamo: “Caro direttore, Le invio una mia proposta di piano viario a Taormina. Premessa: se l’obiettivo è ridurre il numero delle auto circolanti in città e cercare di rendere la vita dell’automobilista meno complicata possibile, io credo che con un numero molto limitato di apparecchiature elettroniche, così pure di Zone a traffico limitato e agendo in modo strategico, la proposta che segue, tra l’altro molto semplice, se attuata, potrebbe bastare per raggiungerlo. Taormina nord: i veicoli che provengono dalla via Guardiola Vecchia e che vogliono proseguire sul viale San Pancrazio (ma sulla corsia a salire) e quelli che escono dal parcheggio Porta Pasquale (che per obbligo devono seguire lo stesso percorso), giunti in piazza San Pancrazio potranno svoltare a sinistra e ripercorrendo lo stesso viale, scendere, oppure arrivati a Porta Messina, proseguire a sinistra per via Pirandello. Ma non potranno salire ed accedere alla via Costantino Patricio, dove al cartello di divieto di accesso, si accompagna quello di videocontrollo. Ma mentre per il transito a scendere non sono previste limitazioni di alcun genere, per quello a salire sarà l’Amministrazione a decidere chi autorizzare. E per cui, per esempio: solo mezzi pubblici e di pronto intervento; includendo tutti i motoveicoli; anche quanti, residenti, abbiano dimora in via Cappuccini, nelle vie a seguire e all’interno di un’area delimitata intorno alla via C. Patricio; oppure tutti i residenti. Quale effetto sulla circolazione? Sicuramente positivo, in quanto moltissimi veicoli, specie quelli provenienti dalla via Guardiola Vecchia, che oggi per raggiungere la parte alta della città, oppure Castelmola, e che di solito salgono per il viale San Pancrazio, attivato il piano, saranno costretti a scendere per lo stesso viale e poi arrivati in via Garipoli, potranno proseguire per la galleria Monte Tauro, via Kitson. Pertanto, in tal caso, il numero dei veicoli ancora circolanti e nel viale San Pancrazio (corsia a salire) e nella piazza San Pancrazio, diminuirà molto e la sua consistenza dipenderà dalle scelte di cui sopra. Taormina sud: anche qui, con il supporto delle apparecchiature di videocontrollo, dovrebbe essere vietato ai veicoli provenienti dalla via Crocifisso l’accesso in piazza S. Antonio, ma a differenza di quanto prevede la proposta per la via C. Patricio (v. Taormina nord), dalla via Crocifisso,all’infuori di quelli di pronto intervento, a nessun altro mezzo deve essere concessa l’autorizzazione di accesso in piazza. Rimane, ovviamente libera a tutti la corsia a scendere. Quale effetto sulla circolazione? Suppongo anche qui positivo e, in parte, lo potremo subito vedere nel constatare che il numero dei veicoli circolanti in via Fazello diminuirà assai e che nella stessa via le auto ancora circolanti (poche) apparterranno, per la maggior parte, agli abitanti in loco. Ciò sarà possibile perché i veicoli che oggi giungono da via Crocifisso e che, per raggiungere la via Circonvallazione o la via Leonardo da Vinci, per abbreviare il percorso, attraversano prima piazza S. Antonio e poi via Fazello, non potendo più farlo, saranno costretti a seguire il percorso più lungo, passando cioè dalla via R. Kitson. Certo,aumenterà il numero dei veicoli provenienti dalla via Arcageta, ad incominciare da via Dionisio 1. Ma per via dello scorrimento unico e solo a scendere di queste vie e soprattutto col venir meno dell’incrocio e di conseguenza degli ingorghi in piazza S. Antonio, i disagi e l’inquinamento saranno minimali. Per cui, questa proposta, in questa zona, se non in alcuni periodi dell’anno, strettamente legati ad eventi eccezionali, non prevede il traffico limitato. Fatta eccezione di via Timeo e vie a seguire e di altre del centro storico, questa proposta non prevede alcuna zona di traffico limitato in via Cappuccini, nella quale però vi si potrà accedere solo venendo dalla via Circonvallazione (eccetto gli autorizzati). Il che significa che se si viene dalla via Garipoli, la si potrà raggiungere solo dopo aver percorso due gallerie, passato vicino a due parcheggi e poi dall’alto della Chiusa scendere. Al che, questo lungo e complicato percorso credo scoraggerà i più, specie quelli che conoscono poco Taormina e pertanto vi rinunceranno. Basta provare per credere. Per quanto riguarda la circolazione dell’ultimo tratto della corsia a salire della via Crocifisso, propongo una segnaletica orizzontale, a parer mio più razionale e dalla quale si otterrebbero spazi nuovi che, senza intralciare il traffico, potrebbero essere utili per fermate o soste di mezzi, anche di grosse dimensioni”.
Se il flusso pedonale genera confusione alla rotonda del parcheggio Porta Catania, ne genera altrettanto, e nella Via Pirandello, carente di marciapiede ed invasa da vasi e suppellettili varie dei negozi ivi ubicati, e nella Piazzetta di San Pancrazio allorquando il serpentone dei pedoni attraversa la strada per portarsi al centro città.
Il fatto è che la soluzione è puramente commerciale e … politica.
Se la scelta fosse lasciata liberamente ai fruitori, il versante Sud sarebbe, di gran lunga, il più funzionale.
Un parcheggio che non può ospitare i pullman perchè l’ingresso è … stretto e basso e l’interno con i pilastri centrali impedisce la manovra e la sosta. Certo che chi ha progettato siffatta opera è stato un gran cervellone … favorendo sempre più lo sviluppo del versante Nord, con tutti i disagi che ben conosciamo, ed impedendo un logico riequilibrio di sviluppo per la città.
Soltanto quando non se ne può fare a meno e solo allora, un lungo serpentone di pullman invade il parcheggio Porta Catania con lo stuolo di gitanti e crocieristi che si riversa a Porta Catania!!!!
Due pesi e due misure!!!!
Non è così che si fa turismo!!!!
Per non parlare poi della ignobile farsa, allorquando vi è in programma un grande evento al Teatro Greco, di chiudere arbitrariamente la galleria Montetauro per “riempire” prima il parcheggio Lumbi, impedendo la libera circolazione (e così il libero commercio), per poi eventualmente trasferire l’esubero in zona Sud.
Ci troviamo con le pezze … anche per questo!!!!!
Ad maiora.
SILVERIO BAMBARA
Io e te abbiamo manifestato il nostro punto di vista riguardo alla viabilità taorminese. Ma non è detto che il programma dei nostri amministratori non sia migliore del tuo o del mio, quindi io e te che a quanto pare stiamo x entrare in conflitto di idee; io suggerirei di farci da parte e lasciare spazio ai lettori di dire la propria,e valutare quello che tu ed io abbiamo proposto.
e naturalmente non intervenire su nessun commento che riguardi le nostre proposte, Poi alla fine tireremo le conclusioni.
Al momento non ce bisogno che mi rispondi .
Daniele M.
x UBALDO e Silverio
Certo che la proposta di Ubaldo non solo è fattibile ma anche facile,
Ma davanti alla chiesa sconsacrata e in tutta la piazza S .Antonio andrebbe a cozzare col piano di Silverio sulla viabilità. L’intasamento e il blocco veicolare che oggi si crea a porta messina, domani con il notevole incremento del transito pedonale; verrebbe trasferito a porta catania.
SILVERIO….X il capo A ti sei avvalso di UBALDO,,, mentre X il capo B non hai trovato alternative, Ma allora cosa me li hai contestati a fare?
Daniele Mirabile
Daniele M. eccoti accontentato:
a) Trovo fattibile la proposta di Ubaldo (v. suo commento sopra) allorquando propone il trasferimento delle fermate dei bus navetta dalla piazza san Pancrazio alla via Crocifisso,cioè accanto alla rotonda e alle spalle del parcheggio Porta Pasquale,ma dopo aver necessariamente provveduto a tracciare una nuova e ,secondo me,più razionale segnaletica orizzontale,che spostando verso l’interno la corsia a salire e liberando cosi a lato strada spazio adeguato , permetta ai bus navetta o ad altri mezzi di effettuarvi la fermata .
Ma non basta: e dopo aver abbattuto il muretto accanto e reso così agibile a quanti scenderanno da questi mezzi l’uso del vicino marciapiede (oggi facilmente usufruibile solo dagli utenti del parcheggio accanto).
Le immagini elaborate e pertanto propositive,allegate al piano originale e non visibili in questo,si trovano sulla mia bacheca al nome di Silverio Bambara,su Facebook . Se non siete tra gli “amici”,inoltrate “richiesta di amicizia”.
b) Per come si presenta questa città,non ho alternative.
x.. Silverio….Il piano viario deve essere applicato in tempi brevi,( A meno che non sia un bluf ) e l’ascensore oltre a non essere fattibile in meno di anni 5,,, poterebbe al blocco totale delle seguenti vie;;Cappuccini,, Fontana vecchia,, Contrada Zappulla, Francesco Atanasio ,ecc. e in più ARCO DEI CAPPUCCINI e V.TIMEO col via vai dei pedoni provenienti dal P.Lumbi + le auto in entrata e uscita e i pedoni le scuole ed il mercato delle suddette vie sopra menzionate avverrebbe il blocco totale del’incrocio.
E per quanto riguarda i tuoi dubbi sulla mia …ironia…o… provocazione, ti dico che non è così.
daniele mirabile
x Silverio
Ai punti A + B che ai contestato, perchè non aggiungi una tua idea alternativa ???
E comunque,Ringrazio il direttore SARO LAGANA X AVER ASSOCIATO IL MIO COMMENTO PROPOSTA A QUELLO DEL Sig,BAMBARA. E sia la proposta del BAMBARA, E quella da me fatta sotto forma di commento; E X le quali entrambi ci abbiamo lavorato impiegando del tempo che avremmo potuto utilizzare diversamente, gradiremmo soltanto dei commenti attinenti alla questione viabilità,
Quindi invito i futuri commentatori ad astenersi da commentare fatti e cose non attinenti alla questione viabilità da noi menzionata .
GRAZIE
D.M.
x pietro…
Ti informo che per radunare tutti gli abusivi di taormina , se verrebbero a piedi ,forse sarebbe necessario l’intero campo sportivo comprese le tribune e la terrazza,
Sappi che avere una licenza non significa per niente essere in regola.
se vuoi cominciamo dagli stabilimenti balneari cittadini che non rispettano la distanza tra uno stabilimento e laltro, o vuoi parlare delle concessioni di suoli pubblici, ma forse ti piacerebbe discutere di quanto deve essere distante un gazebo da un sito storico, oppure se vuoi parlare di noleggi vuoi sapere quanti noleggi operano a Taormina senza autorizzazione…250 circa.. e per i TAXI prima ti consiglio di andarti a leggere il regolamento provinciale, e poi vai su google e scrivi FIRENZE controlli Taxi da parte della guardia di finanza, leggitelo bene, in quanto non passerà molto tempo che a Taormina avverra la stessa cosa,O ti piacerebbe parlare di strade abusive e pericolose che dovrebbero essere chiuse e invece sono operative??? sceli tu… MA PRIMA PRESENTATI SE VUOI CHE IO TI RISPONDA ANCORA,( vedi io potrei anche fregarmene : ma tu scrivendo in forma anonima ci fai una figura tutta da discutere, ed’io rispondendoti ci farei na figura da scemo, quindi diciamo che se vuoi giocare giochiamo ad’armi pari) A proposto x sapere chi sei vedi che ci vogliono a malappena 5 minuti, CIAO QUATTRORUOTE.
Fto Daniele Mirabile
MA TUTTA QUESTA ARCA DI SCIENZA VI E’ VENUTA ADESSO?
MA FATECI IL PIACERE…
SITI TUTTI SCINZIATI!!!
Daniele Mirabile,immagino che tu con la tua proposta voglia fare dell’ironia,comunque,nel dubbio,ti rispondo:
a) non vedo attuabile la tua proposta di spostare le fermate dei bus navetta in piazza V. Emanuele il cui accesso avverrebbe da via Timeo e poi da via Teatrino Romano e l’uscita dal corso Umberto,per motivi palesemente ovvi. Semmai,bisogna insistere perché venga realizzato l’ascensore Lumbi-via Fontana Vecchia;
b) trovo pure difficilmente attuabile o addirittura inattuabile per l’estrema complessità dell’operazione,oltre che per il maggior costo che ricadrebbe su chi dovrà ricevere la merce,l’altra tua proposta di trasferire mediante moto api le merci dalla vla N. Garipoli in centro città o in altre zone;
Non voglio andare oltre,anche perché mi rimane ancora il dubbio che tu voglia solo provocare.
E se li facessimo arrivare (i turisti) con la navetta, anzichè in Piazza San Pancrazio o Vittorio Emanuele, alla rotonda del Parcheggio Porta Catania o tutt’al più all’ingresso per gli ascensori, si eviterebbe lo smog, il caos, il serpentone di auto, il parcheggio selvaggio, il blocco stradale … e si darebbe un segnale di grande civiltà e decoro ad una cittadina che li ha persi già da tempo.
“Troppo facile, eh?”
Eh già, in questo paese le soluzioni facili sono state sempre scartate!
“Non portano … consensi elettorali”.
Ottima iniziativa professore, tante belle intenzioni ma prima bisogna discutere al luraleo, alla madonnina e poi sentire tutti gli abusivi!
Signor Bambara evitare il parcheggio selvaggio, necesita solo questo a Taormina: prendere la pizzetta e mettere la macchina in doppia fila , comprare il pollo mettere la macchina in doppia eccetera.
La proposta che ho fatto io ,la riporto unitamente alla sua ,interamente x come l’o scritta.
Le navette che portano su i turisti dal parcheggio lumbi, che vi piaccia o no debbono x il carico e scarico passeggeri stoppare in piazza V.EMANUELE
E i TAXI provenienti da MESSINA che trasportano i croceristi, (considerato l’elevato numero di vetture)debbono stoppare al parcheggio lumbi, dove li i passeggeri prenderebbero la navetta che gratuitamente li porterebbe in centro e viceversa,e cosi’finirebbe il blocco stradale( In quanto verrebbe scavalcato ) che si viene a creare lungo la tratta S.PANGRAZIO PORTA MESSINA causato dal transito pedonale dei turisti e dei taxi messinesi costretti a fermarsi x il carico e scarico passeggeri.
mentre x quanto riguarda gli automezzi più o meno pesanti, stopparli in uno dei posteggi della via MARIO E NICOLO’ GARIPOLI ,ove le merci vetrrebbero trasferite su motoapi e consegnate ai destinatari( e questo oltre ad’eliminare ulteriori intasamenti ,servirebbe pure a creare qualche posto di lavoro.)
Mentre x quanto riguarda i camion e le impastatrici farli entrare ed’uscire soltanto tra le o5,oo e le o7,oo del mattino, a pena di pesanti denuncie x il blocco del traffico veicolare qualora non venisse rispettato l’orario.
mentre x lavori stradali di qualsiasi tipo, che siano svolti nelle ore notturne, cosi’come fanno in tutti i paesi civili.( e parzialmente anche qui’ da quando anni fa’ io feci un casino della madonna al’incrocio tra la S. VINCENZO e la strada statale 114).
E x i residenti che non trovano posteggio : …. ma cosa volete ??? se ogni famiglia tra auto,motorini e monopattini dispone di un minimo di 3 automezzi, e da quando era stata fatta l’ordinanza che tutte le nuove abitazioni dovevano essere munite di rispettivo parcheggio,costruttori e acquirenti se ne sono altamente fregati, adesso il Valentino in merito a questo cosa puo’ fare? (NIENTE)
se non verranno applicate queste mie proposte sulla viabilita’ ,non cambiera’ un bel niente anzi peggiorera’ ASPETTARE X CREDERE .
E ovvio che quanto sopra proposto necessiti di un minimo di contorno, ma la base è questa.
MEDITATE GENTE E SE VI PIACE L’APPLICATE O VI ARRANGIATE.
Fto. Daniele Mirabile
Sig. BAMBARA
Ha dimenticato di proporre ai Vigili Urbani che in momenti di intasamento veicolare a Porta Messina o altrove, invece di allontanarsi per fare multe per divieto di sosta nei pressi della funivia o del S.Domenico,o nelle via Cappuccini, prima viene la viabilità, e poi a tempo debito le multe per la sosta non consentita.
Capisco e ammetto che ci sono momenti che il tratto S.PANGRAZIO–PORTA MESSINA–ARCO DEI CAPPUCCINI, e peggio di una camera a gas,ma per questo ci sono delle mascherine che attenuano di gran lunga i gas tossici, basta indossarle.E per quanto riguarda la sua proposta sulla viabilità,lei non ha commentato la mia e io non commento la sua,lasciamo giudicare agli altri. Daniele mirabile